1, pneumatinio vožtuvo pavaros išėjimo jėgos nepakanka. Pneumatinė pavara yra galios komponentas, valdantis ritės veikimą. Išėjimo jėga yra didesnė už jėgą, reikalingą vožtuvui uždaryti. Priešingu atveju atsiras vangus uždarymas. Pneumatinis vožtuvas bus atidarytas esant vidutiniam slėgiui, o tai sukels vidinį nuotėkį.
2, atidarykite reguliavimo vožtuvą diafragmos pavaros spyruoklės standumas yra nepakankamas. Pneumatinis diafragminis vožtuvas uždaro vožtuvą spyruoklės jėga. Atsidarius reikia mažiau varomosios jėgos, o užsidarius – daugiau galios. Siekiant įveikti slėgio skirtumą tarp vožtuvo priekinės ir galinės pusės, kai spyruoklės jėgos nepakanka slėgio skirtumui įveikti, jis užsidarys laisvai.
3, valdymo vožtuvo pasirinkimas neteisingas. Vožtuvai taip pat susirūpinę dėl tinkamų durų. Skirtingi valdymo vožtuvai turi skirtingą leistiną slėgio skirtumą. Rankovės valdymo vožtuvai ir dvigubos sėdynės valdymo vožtuvai turi didesnį slėgio skirtumą nei vienos sėdynės valdymo vožtuvai. Kampinio eigos V valdymo rutulinio vožtuvo ir ekscentrinio sukamojo rutulinio vožtuvo leistinas slėgio skirtumas yra didesnis. Esant dideliam slėgio skirtumui, labai svarbu protingai pasirinkti valdymo vožtuvus.
4, valdymo vožtuvo vidinės priemaišos, pašalinės medžiagos, kurias sukelia užsikimšimas. Valdymo vožtuvo gaubtą reikia išardyti, o ritę – išardyti ir išvalyti. Sandarinimo paviršiaus pažeidimus reikia iš naujo nušlifuoti ir sumontuoti.